DIRT 5 – prueba

Cuando se trata de juegos de carreras para PC y consola, es imposible evitar pensar en Codemasters. La compañía inglesa, a lo largo de los años, ha logrado establecerse en el mercado como uno de los principales representantes del género de las carreras, gracias a una amplia gama de excelentes títulos que cubren prácticamente todos los matices de este deporte. fascinante.

Solo en Codemasters, le debemos la serie oficial dedicada a la Fórmula 1, la de GRID con su circuito de carreras, el legendario IP TOCA Race Driver y, por supuesto, también la serie de extinción por excelencia: DIRT. Nacido como un fénix de las cenizas del difunto Colin McRae Rally, DIRT ha reunido su herencia y ha podido traducir toda la experiencia de los capítulos antiguos en juegos más en sintonía con el tiempo, adaptados para satisfacer las demandas apremiantes de los fanáticos de las carreras de atletismo. Tierra

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Hay más. Dado el increíble éxito de DIRT, Codemasters ha decidido duplicar sus esfuerzos, creando dos equipos separados para dedicarse exclusivamente a las diferentes almas de sus juegos de carreras. Esta elección condujo al nacimiento del estudio de Southam, autores del excelente DiRT Rally y DiRT Rally 2.0, y Cheshire, que ya está trabajando en el próximo episodio numerado de la saga: DIRT 5.

Si los productos de la sub-serie « Rally » están más dedicados a la simulación con un ojo atento a la reproducción fiel de todas las variables que entran en juego en una carrera real en pistas de tierra, las encarnaciones numeradas de Las series, por otro lado, se centran completamente en la accesibilidad. y el deseo específico de darles a los jugadores horas y horas de diversión sin preocupaciones.

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Hace unos días, fuimos invitados al evento de presentación del quinto capítulo de DIRT, dirigido directamente por los gerentes de desarrollo de Codemasters, y pudimos echar un primer vistazo a lo que nos espera en octubre , el período durante el cual DIRT 5 finalmente llegará. en las tiendas de todo el mundo. Hay muchas innovaciones y el objetivo del equipo es empacar la experiencia final, aterrizando también en las costas de las consolas de nueva generación con una edición mejorada del juego que debería aprovechar la funcionalidad de las nuevas máquinas Sony y Microsoft. .

También pudimos probar una versión preliminar del título en una PC que nos permitió descubrir por nosotros mismos la calidad del producto. Créalo cuando le decimos que DIRT 5 podría ser el juego de carreras más divertido y divertido que hemos jugado en los últimos tiempos. ¿Quieres saber por qué? Pronto se dice.

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Durante la presentación, los desarrolladores quisieron enfatizar la filosofía de esta quinta iteración de la marca que se compromete a tomar las cosas buenas vistas en los episodios anteriores y combinarlas de acuerdo con los estándares de calidad impuestos por el panorama hipercompetitivo juegos de carrera. Piense en el rotundo éxito de Forza Motorsport y Forza Horizon, Gran Turismo, Assetto Corsa, Project CARS o The Crew para darse cuenta de lo valiosa y agresiva que es la competencia.

Mientras tanto, DIRT 5 pone en juego una serie de contenidos y pequeñas precauciones capaces de convertirlo en un producto ligero y agradable que, dejando de lado las ambiciones de simulación, promete seguir la calidad absoluta que ha caracterizado los capítulos. anterior.

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Los capítulos numerados de DIRT representan el alma más accesible y arcade de la serie de carreras Codemasters.

Comencemos analizando la campaña individual que, según los expertos, debería garantizar a los usuarios la máxima flexibilidad en la elección de los eventos en los que participar para aumentar su reputación como piloto. Para acompañarlo en su viaje, varios personajes podrán brindarle consejos útiles y ayudarlo a elegir los eventos que mejor se adapten a su estilo de conducción, personificados por celebridades auténticas del mundo de los videojuegos como Troy Baker y Nolan North.

Las carreras son más de 130, todas diferentes y divididas en cuatro categorías: Ultracross es una reinterpretación revisada y correcta del famoso Rallycross ya visto en Dirt Rally 2.0; Land Rush es el nombre elegido para las carreras de pista de tierra dedicadas a los autos más potentes de la flota; Stampede, por otro lado, es un grupo de carreras de terreno extremo que tiene varios saltos para realizar; Finalmente, Sprint es la categoría de carreras más extraña entre las diseñadas por el estudio de Cheshire.

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Este último, de hecho, es una novedad absoluta que nos pondrá al volante de automóviles equipados con un chasis bastante atípico y grandes spoilers útiles para explotar la fricción del viento y enfrentar a toda la competencia a la deriva. Simplemente gire ligeramente hacia la izquierda para desplazarse y, a partir de entonces, puede controlar el vehículo para acercarse a todas las curvas deslizándose con precisión milimétrica. Se necesitará mucha práctica para dominar este tipo de automóviles, pero podemos garantizarle que estas son carreras absolutamente emocionantes, una vez que se familiarice con la mecánica básica.

Los otros vehículos, por otro lado, se clasifican en diferentes clases: Rally de los 90 (autos de rally clásicos de diferentes períodos históricos), Cross Raid (vehículos robustos adaptados a todas las condiciones climáticas), Superlite (buggy monoplaza o biplaza con carrocería muy ligera para acelerar incluso en el terreno más irregular), ilimitado (vehículos todo terreno equipados con motores muy potentes) y Rock Bouncer (autos enormes equipados con neumáticos anchos y suspensiones obstinadas). Cada uno de los eventos puede abordarse con una categoría de automóvil específica.

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La personalización del vehículo desempeñará un papel clave en la economía del juego.

Además, con respecto a los parámetros, DIRT 5 nos lleva a un viaje real alrededor del mundo, haciéndonos visitar algunos de los lugares más sugerentes que nuestro planeta puede ofrecernos. Fuimos a las Islas Lofoten en Henningsvaer, Noruega, para participar en competencias de Ultracross en el hielo, participamos en la carrera de Xiamo en China en un Land Rush con nuestros buggies ultraligeros, nos metimos en el Carrera de sprint en East Mitten en Arizona, pero sobre todo, fuimos a Río de Janeiro, Brasil, para correr en el bosque de Tijuca, probablemente el evento más exitoso entre los presentes en la demostración.

Este último nos llamó la atención en particular por la presencia de una marcada verticalidad que nos obliga a enfrentar las curvas con más cuidado que los otros circuitos para evitar colisiones con la barandilla, pero también por la magnificencia de algunos atisbos que puede dar. en la fase de descenso como, por ejemplo, una vista de la emblemática estatua de Cristo Redentor al atardecer que permaneció en el centro de nuestra mente. El departamento de arte de Codemasters parece haber hecho algunas cosas realmente importantes esta vez. Durante el panel, también se confirmaron etapas en Grecia, Marruecos, Nepal e Italia que no podemos esperar para probar en la versión final del juego.

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Otro elemento muy importante en la economía del juego es la introducción de las estaciones, que desempeñarán un papel fundamental en la caracterización de las diferentes pistas que conformarán la campaña en solitario. De hecho, cada circuito puede abordarse con diferentes condiciones climáticas que influirán de manera realista en la interacción del automóvil con el terreno y la visibilidad. Nada demasiado complejo en realidad porque, simplemente, el realismo no es una prioridad absoluta para DIRT 5, pero sigue siendo una adición bienvenida que podría garantizar una cierta variedad en las diferentes razas ofrecidas.

Además de eso, los desarrolladores nos han asegurado que la personalización del vehículo desempeñará un papel muy importante en el juego entre los cambios estéticos y de rendimiento que, sin embargo, aún no hemos podido probar con nuestras propias manos, pero eso Volveremos a analizar sin ninguna duda en futuras ocasiones.

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Desde un punto de vista técnico, el trabajo realizado por el equipo de Cheshire tiene un valor absoluto, incluso en una fase de desarrollo tan preliminar.

El sector del sonido también es bueno, ahora se ha mejorado con una serie de pequeños detalles que hacen que la presentación sea muy agradable. Por nombrar algunos, nos impresionaron los sonidos característicos de los diferentes vehículos o la diferencia entre los ruidos percibidos en tercera persona y en primera persona. Un cuidado maníaco que traiciona la indisoluble pasión por la disciplina por parte del equipo de desarrollo.

El sector multijugador queda por explorar. Aunque Codemasters ya ha confirmado la presencia de un modo de pantalla dividida fuera de línea para hasta 4 jugadores (una característica cada vez más rara en los juegos modernos), no se han publicado detalles sobre la estructura de los modos en línea lo que sin duda será un factor de discriminación para el éxito a largo plazo del juego.

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Al final, esta primera prueba de DIRT 5 nos convenció más allá de todas las expectativas. El nuevo capítulo del juego de carreras Codemasters está tomando forma como uno de los títulos deportivos más interesantes de fin de año gracias a la gran variedad de carreras en las que podemos participar y a una realización agradable de autos y circuitos. Un juego galvanizado y un sector técnico de primera clase completan la imagen de una producción que todos los fanáticos de los juegos de carreras en la tierra deberían ver. Estamos ansiosos por tener en nuestras manos la versión completa.

Source : Eurogamer.it