L’une des applications les plus prometteuses pour les drones se situe dans le domaine de la logistique (ce n’est pas en vain qu’Amazon le lance). La livraison de petits colis est souvent plus confortable et efficace avec un drone qu’avec une voiture. Le problème? Plusieurs, l’un d’eux est la limitation des drones à leur portée en raison de leur batterie faible. De Stanford, ils ont une idée: les drones utilisent les transports en commun pour se rendre d’un endroit à un autre.


Les bus ou les tramways ne devraient pas être réservés aux gens, selon plusieurs chercheurs de l’Université de Stanford dans une étude publiée dans arXiv. Ils ont développé un système qui relie l’entrepôt au point de livraison, aux drones et au réseau de transports en commun de la ville. Avec tout ça, il se passe des choses améliorer l’efficacité des drones en tirant parti des infrastructures existantes.

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Le drone qui prend le bus

Comme ils l’expliquent, le système fonctionne de manière similaire aux applications de transport public existantes sur le marché comme Moovit. En d’autres termes, recherchez le moyen le plus rapide pour vous rendre d’un point à un autre en profitant des transports en commun de la ville. Mais dans ce cas, ce n’est pas à un humain de savoir quel bus prendre ou dans quelle station descendre, mais à un drone.


Exemple de diagramme dans lequel on voit comment un drone quitte le colis de l’entrepôt, monte dans un bus, descend quand il approche de sa destination, puis monte à nouveau dans un autre bus pour atteindre une autre base.

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L’idée est que le drone peut être attaché à un bus ou un tramway en chemin vous n’avez donc pas à voler vers votre objectif. Le drone quitte l’entrepôt avec la charge, calcule quels bus ou tramways se rendent à destination, il est placé au-dessus de l’un d’eux et lorsqu’il atteint la dernière station qui lui convient, il décolle à nouveau pour atteindre sa destination. Vous pouvez même prendre plusieurs bus ou tramways.

Par conséquent le drone n’est pas dans son voyage en fonctionnement et en vol, de sorte que la consommation de la batterie est plus faible et peut couvrir de plus longues distances de sa base à l’endroit où le colis doit être livré. Pour le retour à la base, l’idée est la même: se connecter aux bus de la ville. Selon les chercheurs, cela pourrait augmenter la portée du drone jusqu’à 360% à chaque voyage.

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Contour du drone Les chercheurs proposent même des solutions si deux drones veulent grimper en même temps ou s’il n’y a de la place que pour l’un d’entre eux.

Si un projet comme celui-ci pouvait devenir réalité Réduit considérablement l’encombrement des colis de livraison et des camionnettes qui les manipulent. Cependant, cela nécessite de le mettre en œuvre différemment pour chaque ville et d’y adapter les transports en commun. Le système ou la régulation des drones autonomes devra également évoluer suffisamment pour que les drones survolent les villes. D’autres paris pour les drones dans la logistique et les villes incluent par exemple des stations de chargement et de déchargement futuristes.

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La source : Engadget