Dirt Rally 2.0 est un retour à la vision du premier Dirt Rally, mais souffre d’un manque de contenu et n’apprend pas de Dirt 4.

les Dirt Rally 2.0 Commentaire Carl cherche à voir si Codemasters a créé un autre jeu de rallye légendaire. La réponse n’est pas entièrement positive.

La gamme Dirt est dans un endroit étrange. Après plusieurs mois prometteurs en accès anticipé, le Dirt Rally terminé a ébloui en 2016 avec un style de conduite incroyablement détaillé qui a pleinement capturé l’intensité et la complexité du rallye. Deux ans plus tard, cependant, Dirt 4 a suivi, ce qui représente théoriquement un retour à la série principale, mais surtout s’inspire du Rallye. Le résultat n’a pas été entièrement réussi, comme vous pouvez le lire dans la revue Dirt 4. Le Dirt Rally 2.0 est donc dans une position étrange: c’est un retour à l’hyper focus du premier Rallye, mais en même temps une réaction négative à les critiques reçues par Dirt 4. Le Rally 2.0 est donc impossible à discuter sans considérer les deux prédécesseurs. Le résultat final réussit à recentrer la vision, même s’il est regrettable que le Rallye 2.0 ne fasse rien avec les leçons qu’il pourrait tirer de Dirt 4.

L’affaire Mixer: pas même des millions de dollars économisés – Editorial

Cependant, les premiers signes sont extrêmement positifs. Dès que vous prenez le volant, il est clair que l’âme du premier rallye est intacte. Vous devez constamment jouer avec le poids de votre voiture pour contourner les virages en une seule pièce et une erreur signifie dix minutes de travail acharné perdues. C’est loin d’être parfait: le Dirt Rally 2.0 est une course de haut niveau et remporter un championnat ressemble vraiment à un triomphe. Dans ma critique originale de Dirt Rally, j’ai appelé le jeu Dark Souls parmi les jeux de course et cela s’applique certainement à cette suite.

Cependant, cette nature exigeante ramène un problème bien connu: le fait que les nouveaux arrivants soient complètement rebutés. Alors que Dirt 4 vous a clairement enseigné les astuces du métier à travers des vidéos pédagogiques puis de courtes leçons, Dirt Rally 2.0 revient sur le manque total d’explications qui a également caractérisé le premier Dirt Rally. Même la distinction réussie entre «Simulation» et «Gamer» de Dirt 4 n’est pas préservée, bien qu’en pratique, elle était idéale pour accueillir de nouveaux joueurs. Le Rallye 2.0 affirme que la partie 4 n’a jamais existé et ne fait donc rien avec les aspects positifs introduits par la quatrième partie. Les nouveaux arrivants aux rassemblements virtuels sont les principales victimes.

Borderlands Legendary Collection Review, un bundle Nintendo Switch (presque) légendaire pour les chercheurs d’appareils photo

Dirt Rally 2.0 ignore non seulement les leçons de la partie 4, mais supprime même le contenu qui a néanmoins une valeur ajoutée. Le mode Joyride agréable qui a testé vos compétences de conduite dans un environnement gigantesque via les défis Time Attack et Smash Attack. Pire encore, la disparition de Your Track, qui a inventé d’innombrables nouvelles pistes grâce à la génération procédurale. Bien que la fonctionnalité ne soit pas parfaite, elle garantit que vous ne manquiez jamais de nouvelles routes – ce qui est finalement le cœur du rallye. En conséquence, Your Track brille en l’absence, surtout si l’on considère la maigre offre de six emplacements. Codemasters saupoudre également du sel sur la plaie en ajoutant trois emplacements après le lancement (Monte Carlo, Allemagne et Suède) via le Season Pass payant, bien que ces emplacements fassent déjà partie du premier Dirt Rally. Il y a donc un manque significatif de contenu significatif dans Dirt Rally 2.0.

Pokémon Go: tout sur Mega Evolution, Mega Pokémon et Mega Energy

Cela devient également très clair lorsque vous remarquez que les choix en termes de structure Dirt Rally 2.0 ne se portent pas bien non plus. La carrière est la plus grande victime du nouveau design et n’est rien de plus qu’une série de courses standard, sans fanfare. Il faut aller directement au Championnat du Monde FIA ​​Rallycross 2018 pour se voir offrir une carrière à part entière, mais le rallycross n’est toujours pas au cœur de la série Dirt Rally. Une bonne décision de Codemasters est cette fois de donner aux défis quotidiens et hebdomadaires très addictifs leur place méritée dans le menu central. De plus, il y a plus de récompenses à gagner que jamais, alors vous abandonnez automatiquement la maigre carrière. Encore une fois, les défis sont le moyen idéal de prouver vos compétences en rallye et sont de loin le summum de ce que le Dirt Rally 2.0 a à offrir.

PS5, l'espace SSD est suffisant et pas un problème pour le PDG de PlayStation

Ils sont en contraste frappant avec les championnats historiques. Dans un premier temps, ce mode semble être un remplacement complet de la carrière traditionnelle, car chaque catégorie est précédée d’un court métrage historique et l’ensemble vous guide pas à pas à travers les différentes périodes de rallye. Cependant, le mode ne vous donne pas d’argent ou d’autres récompenses, ce qui ne vaut tout simplement pas la peine de vous pousser à la limite pendant une heure. Dirt Rally 2.0 continue donc de lutter avec la gamme de modes intéressants en plus des défis réussis.

Dirt Rally 2.0 est un signe clair que Codemasters cherche à nouveau à se concentrer et à réaliser le premier Dirt Rally, mais le résultat final est très mitigé. L’excitation et le spectacle du rallye sont maintenus ici, mais le studio oublie d’apprendre de l’accessibilité réussie de Dirt 4. Pire encore, la fonction Your Track dans la quatrième partie n’est pas perfectionnée et l’offre de six emplacements seulement extensible via une saison payante Pass qui recycle le contenu du premier Dirt Rally. La structure repensée ne fait pas grand-chose non plus: la carrière est dépouillée et dénuée de sens, tandis que les championnats historiques vous poussent à la limite sans jamais attacher de récompense. Se concentrer davantage sur les défis est finalement le seul point positif de ce qui est également un ensemble très maigre en termes de contenu. Le Dirt Rally 2.0 fait de mauvais choix de conception et ne soulève donc pas de poussière.

Xbox Series X et Xbox Series S? Pour Microsoft, la nouvelle génération n’est que «Xbox», n’oublions pas que

Carl a commenté Dirt Rally 2.0 sur PlayStation 4.

La source : IGN