Mody podczas odosobnienia sięgały od „pijándal” przez domowy chleb, po wyczerpujące rowery treningowe i inne produkty sportowe, które można było ćwiczyć w domu. Ale pochłonęliśmy również pewne treści przesyłane strumieniowo i stało się to z marmurowe wyścigicoś, co znacznie wykracza poza to, co mogliśmy zrobić w dzieciństwie.

Wiele winy jest po jej stronie Piekarz Jelle, 36-letni Holender, który (wraz ze swoim bratem Dionem) przekształcił to hobby w to, czym go karmi. 15 marca, dzień po ogłoszeniu stanu alarmowego w Hiszpanii (i kiedy wiele krajów już to robiło), mieli do 35 milionów odsłon na Twitterze, jak podkreślili w Washington Post. Jest to niezły program, do którego, jak przyznajemy, zostaliśmy wciągnięci, zwłaszcza gdy jest to coś, co można śledzić z YouTube i jest opowiadane z pasją i entuzjazmem, które można teraz zobaczyć.

Jeśli mrugniesz, tęsknisz (bardziej niż kiedykolwiek)

Tak jak mówimy o eSportach dla sportów elektronicznych, możemy również mówić o Marble Sports dla kulek, chociaż w rzeczywistości jest to znak towarowy i jak zobaczymy, nie są to jedyne zawody.

Jest to marka wywodząca się z Jelle’s Marble Runs (JMR), kanału YouTube, który założyli Bakkers i który obecnie działa cztery konkursy. Najwięcej podróżuje trójka Marble Leage, Marble Rally i Marbula One (moja ulubiona, nazewnictwo to magia i nie tylko myślę o tym, jak zobaczymy później), chociaż dzięki sukcesowi pojawiła się nowsza wersja, o której będziemy rozmawiać o później Marbula AND.

Jeśli rozejrzymy się po tym cudownym świecie, zobaczymy, że istnieją pozornie prostsze propozycje (uwaga, z bardzo długimi i sprawnie działającymi torami), takie jak rajd, który był dołączony właśnie do tweeta odpowiedzialnego za ten boom z 15 marca, oraz że cytujemy cię do kontynuacji, która została retweetowana przez osobistości takie jak Ibai Llanos (przyczyniający się do boomu). Ale w tych z Marbula One (coś jak Formuła 1 w kulkach) widzimy nie tylko tor, ale także trybuny i automatyczna rampa do wznoszenia między innymi.

Dzień 4 bez sportu:

Wyścigi Marble1 są intensywne! pic.twitter.com/StgO4fY8VG

– CH 𓂀 IS☥MAS (@davdchristmas) 15 marca 2020

Tak więc w Marbula One mamy ciekawą reprezentację cyrku, który jest montowany w każdym Grand Prix F1, ale w miniaturze (jak inwestycja w każdym GP) i z LEGO, Kenex, silniki, automatyka i oczywiście mnóstwo kulek. Stoiska składane są z klocków LEGO, także innych konstrukcji, takich jak loże VIP (tak, są i są zajęte) czy loże, a podium jest drukowane w 3D.

Gratulacje dla mistrzów pierwszego sezonu # Marbula1, @SpeedersSavage! Pozdrawiaj swoich zdobywców drugiego miejsca w mistrzostwach drużynowych, @RealHazers i @RealOrangers! Gratulujemy Speedy’emu zwycięstwa w mistrzostwach wyścigowych i pozdrawiamy zdobywców drugiego miejsca, Snowy’ego i Smoggy’ego! #SpeedIsKey pic.twitter.com/HaKEGMHiIR

– Marbula 1 (@MarbulaOne) 5 kwietnia 2020

Specjalne wyróżnienie na to zmotoryzowana rampa do wznoszenia przy wyjściu, zmontowane za pomocą Kenex tak, aby „jednomiejscowe” pasowały do ​​otworów, jak jajka w kubku na jajka. Tutaj masz jednego z GP, w którym wszystkie te struktury są widoczne.

Na kanale YouTube JMR, gdzie zamieszczane są wszystkie wyścigi, widzimy również proces projektowania rampy, a zwłaszcza siatka startowa. W tym przypadku nie ma kierowcy, który sterowałby swoim samochodem patrząc na sygnalizację świetlną, ale wszystkie kulki muszą być wypuszczone jednocześnie (oczywiście zgodnie z kolejnością rundy kwalifikacyjnej). W tym celu wymyślili i stworzyli platformę z małymi ściankami, które znikają po zgaśnięciu światła, tak że kulki wychodzą w tym samym czasie i bez żadnej przewagi ani pułapki.

Jak powiedzieliśmy na początku, dodano Marbula One Marbula E, po tym, jak zespół Envision Virgin Racing podpisał umowę z JMR na rozpoczęcie tych zawodów. Tutaj widzimy reprezentacje zbliżone do prawdziwych linii i prawdziwych zespołów Formuły E oraz „oko kierowcy” (subiektywna kamera w wersji z marmuru), które jako kulminacja nieco zaskoczyło nasze umysły. Widzimy ją w 10. minucie GP Seulu, tydzień temu.

Kiedy pasja do marmurowej prędkości spotyka się z majsterkowaniem

Reddit „był winny” reperkusji, jakie miały te zawody i właśnie tam JMR nadal ma swoją przestrzeń, widząc również dodatkową zawartość w wyścigach (a nawet plotki i skandale związane z papierem na kanapie kulek pilota). Od czasu do czasu spotykamy kreacje, które nie są autorstwa Jelle Bakker, ale są równie niesamowite, jak ten zmotoryzowany diabelski młyn wykonany z klocków LEGO.

Innym kanałem referencyjnym są Marble Runs firmy Fubeca, z wyścigami bardziej w stylu Marbula One lub Marbula E (choć również przy niesprzyjającej pogodzie). Tutaj widzimy, że kreatywność i innowacyjność nie przestają ciągnąć technologii i majsterkowania, a on pokazuje nam swoje nowe dzieło dla obwodów: marmurowy wahadłowiec.

Mały żart z Marble Runs firmy Fubeca. Ma też zautomatyzowaną rampę do wznoszenia i loże VIP godne każdej celebryty i zobacz, co pozostało z tym GlassCar z wahadłowcem (teoretycznie miała być premiera 15 maja, ale nie ma jeszcze żadnych wiadomości).

Od Redit do NBC i ESPN

Podstawą jest nic innego jak pozwolenie grawitacji na wykonywanie swojej pracy, ale pomysłowość stojąca za tymi wyścigami pokazuje, że są prawdziwym uzależnieniem. Nawet w WaPo podkreślali, że nie są to nagrania amatorskie, ale także praca przy nagrywaniu i edycji filmów, i w rzeczywistości stają się nadawane w ESPN 2 i NBC.

W przypadku Bakkers, Jelle tworzy tory, co zajmuje kilka dni w zależności od złożoności, i to on i jego brat Dion rejestrują i edytują wyścigi. Ciągną ckompozytorzy i grupy a cappella za melodie i okrzyki w wyścigach, które tego wymagają (wyszczególniają to w każdym filmie z odpowiednimi linkami).

Jako ciekawostkę rządzą komentarze Greg Woods, badacz choroby Alzheimera z Iowa, który opowiadał o swojej karierze na Reddicie i został powołany przez braci Bakker, stając się stałym współpracownikiem (nawet w sponsorowanej Marbula E). Innym ciekawym faktem jest to, że zaczęli nazywać siebie „Marblelympics”, ale to nie ucieszyło Międzynarodowego Komitetu Olimpijskiego i musieli to zmienić. Nic wspólnego z reakcją FIA (Międzynarodowej Federacji Samochodowej) na „Marbula One”, która przyjęła ukłon z otwartymi ramionami.