Koncepcja bombowca strategicznego była obecna na scenie od I wojny światowej i z pewnością znacznie ewoluowała z biegiem czasu. Początkowo używano samolotów komercyjnych przerobiony na bombowce, jak Sikorski Ilja Muromiec pochodzenia rosyjskiego, a nawet sterowce, jak na przykład znany niemiecki Zeppelin. Dziś jednak mówimy o samolotach (dużych i małych) o możliwościach naddźwiękowych, przeznaczonych m.in. do przeprowadzania ataków nuklearnych.
Współczesne działania wojenne, charakteryzujące się wykorzystaniem zaawansowanej technologii, dronów, cyberatakami, a nawet możliwą militaryzacją przestrzeni kosmicznej, nie położyły kresu bombowcom. Przeciwnie. Główne potęgi na świecie pod względem wojennym stawiają na tego typu aktywa, które odgrywają coraz ważniejszą rolę we wdrażaniu strategii odstraszania z niezależnymi i zbędnymi komponentami, czyli gwarantowaniu zdolności reagowania na drodze wielostronnej.
USA, Chiny i Rosja stawiają na bombowce
Stany Zjednoczone, Chiny i Rosja mają obecnie bombowce, ale wszystkie trzy kraje pracują nad rozmieszczeniem bombowców nowej generacji w szeregach obronnych swojego kraju. samolot strategiczny. Waszyngton opracowuje Northrop Grumman B-21 Raider, który ma zastąpić Rockwell B-1 Lancer i Northrop Grumman B-2 Spirit, Chiny przygotowują się do rozmieszczenia Xian H-20 w 2025 r., bombowca, który zastąpi obecny Xian H-6 , obiekt zbudowany na licencji na bazie Tupolewa Tu-16.
Rosja ze swojej strony skupiła się na Tupolewie PAK DA, następcy tupolewa Tu-95 wprowadzonego na rynek w 1956 roku. Jest to znaczący projekt, biorąc pod uwagę, że nie jest oparty na wcześniej opracowanych samolotach. Przynajmniej, jak wyjaśnia biuro projektowe Tupolew PJSC, będzie to zupełnie nowy samolot. Umożliwi to dodanie szeregu funkcji, które w przypadku oparcia na istniejącej platformie nie byłyby możliwe, chociaż szczegóły techniczne przyszłego bombowca są ograniczone.
Najeźdźca B-21
Rosyjski bombowiec nowej generacji pochodzi z programu PAK DA, którego celem jest stworzenie platformy lotu dalekiego zasięgu. Pierwsze kroki w realizacji projektu podjęto w 2009 roku, kiedy Ministerstwo Obrony Rosji i Tupolew podpisały porozumienie trzyletnia umowa za rozwój i badania programu PAK DA, Collectsleta.ru. Zespół Tupolewa przewidywał wówczas, że opracowanie projektu zajmie trochę czasu, ponieważ trzeba będzie rozwiązać wiele kwestii.
Dla firmy nie chodziło tylko o stworzenie bombowca, ale raczej o stworzenie bazy naukowo-technicznej w związku z misją wykorzystania nowych materiałów i technologii. Aby to zrobić, konieczne byłoby podjęcie badań aerodynamiki, wytrzymałości i tak dalej. Prace nad projektem najwyraźniej przebiegały w dobrym tempie aż do ukończenia wstępnego projektu samolotu w 2012 r. Po przeglądzie zatwierdzono go w 2013 r., co umożliwiło Tupolewowi rozpoczęcie kolejnego etapu projektu.
Xian H-20
W 2019 roku ostatecznie zatwierdzono ostateczny projekt i biorąc pod uwagę jego charakterystykę, ogłoszono, że zastąpi on nie tylko Tu-160, ale także Tu-22M3 i Tu-95 obecnie w służbie. Rok później, jak donosi RG, rozpoczęła się produkcja pierwszego prototypu PAK DA, choć niestety nie ma zdjęć tego postępu. Rosyjskie Siły Powietrzno-Kosmiczne podały jednak pewne szczegóły projektu, a inne zasugerowali eksperci. Zobaczmy.
Bombowiec będzie także myśliwcem przechwytującym zdolnym zestrzelić inne bombowce w powietrzu
Anatolij Żikhariew, dowódca lotnictwa dalekiego zasięgu wspomnianego rodzaju sił rosyjskich, powiedział, że samolot musi być zdolny do użycia „każdego rodzaju broni”, być przygotowany do walki elektronicznej i przylecieć z najnowszymi systemami. komunikacja i ukrywanie się. Oczekuje się, że samolot oprócz pełnienia funkcji bombowca będzie mógł spełniać także rolę myśliwca przechwytującego dalekiego zasięgu, czyli będzie w stanie zestrzelić w powietrzu bombowce wroga.
Nie jest jeszcze jasne, która firma będzie odpowiedzialna za zaprojektowanie i produkcję silników, choć analitycy sugerują, że tego zadania podjął się Kuzniecow, mający długą historię w produkcji silników. kosmiczne systemy napędowe, w tym rakiety nośne Sojuz i Sojuz-2. Warto jednak zaznaczyć, że Kuzniecow jest jedną z wielu firm dotkniętych międzynarodowymi sankcjami nałożonymi po inwazji Rosji na Ukrainę rozpoczętej w lutym 2022 roku.
W stosunku do innych cech bombowiec miałby mieć ładowność 35 ton i maksymalną masę startową 145 ton. Byłby w stanie osiągnąć zasięg 15 000 kilometrów i przenosić specjalne bomby, rakiety manewrujące, rakiety przeciwokrętowe, bomby precyzyjne i broń hipersoniczną. Wszystkim sterowałaby maksymalnie czteroosobowa załoga. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, pierwszy lot powinien odbyć się w 2025 r., a kolejne uruchomienie w 2027 r.
Nowa gra Tomb Raider wykazuje oznaki życia. Chociaż to mały utwór, fani już myślą o rychłym występie
Tomb Raider powraca: oryginalna trylogia Lary Croft otrzyma świetny remaster
Jak mutacja pomogła człowiekowi stanąć na nogi
W Polsce odnaleziono połów średniowiecznego rybaka
Teleskop Webba rejestruje gwałtowną eksplozję gwiazd jak nigdy dotąd
Najstarsza herbata świata znaleziona w grobowcu cesarskim
Nowa aktualizacja Starfield rozwiązuje różne problemy, takie jak słynne „skały domowe”
Na angielskich wrzosowiskach odkryto domy palowe z epoki brązu
Phil Spencer jest dumny z ocen Starfield i liczby graczy, w których gra jednocześnie w dniu premiery
Brazylijska żaba używa języka migowego
Bank Hiszpanii nakłada na Santander i BNP Paribas karę w wysokości 880 000 euro
Pierwsi ludzie w Indonezji pojawili się wcześniej, niż sądzono
Leave a Reply