Rower elektryczny Volkswagen Cargo, charakterystyka i karta techniczna.
Contents
Czysta mobilność jest również w modzie, jeśli chodzi o skutery i rowery. Te pierwsze wydają się ostatnio przeżywać pewien boom, z propozycjami takimi jak Xiaomi, ale rowery elektryczne wciąż mają wiele do powiedzenia, a dowodem na to jest Rower elektryczny Volkswagena Cargorower elektryczny przeznaczony do przewozu dodatkowego ładunku.
Ma inny design niż zwykle, z dala od składanych i minimalistycznych koncepcji jak ten z Peugeota i z platformą do załadunku poza tym, co widzieliśmy w koszyku roweru elektrycznego Panasonic. Trójkołowy, z baterią litową i bezemisyjny, zobaczmy, jaka jest propozycja Volkswagena.

Karta danych roweru elektrycznego Volkswagen Cargo
Rower elektryczny Cargo | |
---|---|
Wymiary | 2,06 x 0,89 x 1,1 metra |
Waga | 40 kilogramów |
Obciążenie | 210 kilogramów (wraz z kierowcą) |
bębny | 500 watów (godz |
Autonomia | 100 kilometrów |
Cena £ | Ustalona |
Może z ładunkiem do 240 kilogramów
W ramach wyboru pojazdów elektrycznych, które firma zaprezentowała na targach pojazdów użytkowych IAA w Hanowerze, Volkswagen podjął wątek zapoczątkowany przez Bik.e, ale przeniósł go na bardziej praktyczny poziom. Tym samym Cargo e-Bike został zaprojektowany do użytku zarówno w mieście, jak iw zakładach produkcyjnych, hotelach i środowiskach, w których wymagany jest pojazd do transportu ładunków do 0,5 metra sześciennegoco pozwala na podniesienie platformy znajdującej się w przedniej części.
Może osiągnąć prędkość ok 25 kilometrów na godzinę i zawiera akumulator o mocy 500 W / godzinę, który może zapewnić zasięg do 100 kilometrów (według Volkswagena). Mierzy nieco ponad dwa metry długości i waży około 40 kilogramów, będąc w stanie utrzymać ładunek do 210 kilogramów (wraz z kierowcą), z przednią osią przygotowaną tak, aby rower nie przechylał się ani nie chybotał podczas pokonywania zakrętów dzięki własna technologia. poziom.

Ograniczenie półki ładunkowej wynosi 90 centymetrów, aby zapewnić, że rower przejedzie przez drzwi, co w połączeniu z kołami (szerokość 1,35 dla tylnej osi) i nisko położonym środkiem ciężkości sprzyja temu nie przewróciły się. Koła mają 20 i 24 cale (odpowiednio przód i tył).
Dostępność i cena e-Bike Cargo
W tej chwili niewiele o tym wiemy, ponieważ marka ograniczyła się do stwierdzenia, że elektryczny rower towarowy będzie produkowany w jej zakładzie w Hanowerze i że ma zostać wprowadzony na rynek w 2019 r. Zobaczymy, jak to jest w cenie, ponieważ chociaż ma roszczenie do półki ładunkowej, ponieważ rower elektryczny ma obecnie sporo konkurencji.

Wszystkie informacje | Volkswagena
W Engadget | Przewodnik po zakupie roweru elektrycznego: na co zwrócić uwagę przed zakupem i dziewięć zalecanych modeli